Best Cars

Na Te Pytania Postaramy Się Odpowiedzieć.

Czy muszę go od razu zaślepiać czy można w jakiś inny sposób sprawdzić czy falowanie obrotów jest spowodowane przez ten zawór ?. Dla przybliżenia jednego ze sposobów weryfikacji poprawności działania zaworu egr posłużymy się przykładem z diagnostyki forda mondeo z silnikiem 2.0 tdci qxba, w którym występowały negatywne objawy pracy silnika w postaci: Wielu twierdzi, że nie jest potrzebny.

Egr Wymontowany Z Auta I Podpięty Pod Zasilacz Laboratoryjny Celem Sprawdzenia Poprawności Działania.

Jak sprawdzić zawór podciśnienia, czy prawidłowo działa? Posiada ono silnik 1.9td od renault (jak wiadomo te roczniki tak miały). Dlatego też niektóre osoby decydują się na jego eliminację, zaślepienie czy wyłączenie.

Do Czego Jest On Potrzebny?

Jak widać na filmie cewka jak i grzybek poruszają się b. Jednym z pierwszych objawów usterki zaworu egr jest pojawienie się kontroli check engine na tablicy zegarów. Vag nie pokazuje błędu tego zaworu.u kolegi w passacie też 1.6 na postoju działa przy dodaniu gazu.znalazłem nawet w sieci filmik jak to powinno działać na górnym filmiku jest jak u mnie czyli nie działa na dole jest filmik z działającym.tak jak napisałem wcześniej pod samym aku elektrozawór.

To Oznacza Mniej Więcej Tyle, Że W Celu Potwierdzenia Problemów Z Zaworem, Warto Podłączyć Komputer Diagnostyczny I Odczytać Błędy Zapisane W Komputerze Sterującym.

Najlepszym sposobem na sprawdzenie, czy zawór egr działa poprawnie i jednocześnie najlepszym sposobem na dokładne ustalenie przyczyn pojawiającej się kontrolki check engine, jest skorzystanie z urządzenia diagnostycznego podpiętego pod komputer pokładowy.jeśli problemem jest właśnie sam egr, komputer wyświetli kody błędów. Dopóki zawór egr jest sprawny, większość kierowców w ogóle nie zaprząta sobie nim głowy. Jeśli nie to układ zapowietrzony lub pompa zasilająca nie podaje.

Wejdź I Znajdź To, Czego Szukasz!Zobacz, Jak Skutecznie Wyczyścić Zawór Egr, Gdy Ten Nie Działa Poprawnie.

Dopiero gdy auto zaczyna się dziwnie zachowywać, a silnik daje nam zdecydowanie mniej mocy niż powinien, przypominamy sobie, że właśnie tak wygląda jeden z podstawowych objawów awarii zaworu egr. Warto ją profilaktycznie powtarzać co każde 100 tys. W 1.9 tdi dostęp do niego jest łatwy, ale w niektórych jednostkach wymaga również demontażu kolektora.