Dlaczego Volvo Wchodzi W Tryb Awaryjny

0 Comments

Dlaczego Volvo Wchodzi W Tryb Awaryjny. Z tego co zaobserwowałem robi tak gdy jest wilgotno. Błąd czujnika filtra cząstek stałych.

Volvo Xc90 2.4 Możliwa zamiana 7722617297 oficjalne
Volvo Xc90 2.4 Możliwa zamiana 7722617297 oficjalne from archiwum.allegro.pl

Czasem trochę więcej na niższych biegach. Auto przechodzi w tryb awaryjny traci moc spalanie pokazuje 13 l.na forum wyczytałem maks 7l do 10 l. Czy szkoda tylko kasy ?

Trzeba Przeanalizować Ciśnienie I Inne Parametry, Zczytać Błędy Itp.

System diagnostyczny zintegrowany z układem sterującym, zwany inaczej samodiagnostyką, porównuje reakcje układu z. Ja miałem podobny problem i z tym pojechałem do elektromechanika. Witam samochód to volvo s80 d5 163km 2001r od momentu zakupu męczy go ten tryb awaryjny, na początku pojawiał się różnie i dosyć rzadko, potem coraz częściej, wymieniłem zaworek sterowania turbiną (ten przy filtrze powietrza) i polepszyło się, ale ostatnio zapala się za każdym razem gdy silnik przekroczy 2500obr/min.

Eszm, No Ciekawy Przypadek ,Bo Sam Się Borykałem Z Trybem Awaryjnym Gdzie Nie Pojawiał Się Żaden Komunikat Na Komputerze Pokładowym ,Ale Błąd W Sterowniku Się Zapisywał I Pozostawał Dopóki Się Go Nie Wykasowało.

Bez podłączenia pod kompa się nie obejdzie. Gdy straci moc daje 20% mocy z pedału gazu, wyszło na komputerze. Powiedział mi ze jak turbo się wyłącza to na 99% to nie jest turbo.

Mogę Wtedy Jechać Maksymalnie 20Km Na Godzinę Pedał Gazu Po Prostu Przestaje Działać, Obrotomierz Stoi W Miejscu.

Jadę sobie z włączoną klimatyzacją i wszystko jest ok dotąd, aż stanę na kilka, kilkanaście. Myślałem że mam problem z głowy ale nadal się zapala, doleje płynu hamulcowego i zobacze. Offline [s80 d5 2005] wchodzi w tryb awaryjny.

Podczas Jazdy Gdy Mu Się Depnie Np Podczas Wyprzedzania To Wchodzi W Tryb Awaryjny Przy Około 4000 Obr/Min.

Auto wchodzi w tryb awaryjny i dlatego nie przekracza 3000obrotow i może to być spowodowane zaworem sterującym ciśnieniem turbiny. W przypadku samochodu tryb awaryjny zostaje uruchamiany zawsze, gdy sterownik ecu wykryje problem mogący doprowadzić do dalszych poważniejszych uszkodzeń. Usterka w elektronicznym układzie sterowania nie zawsze kończy się tym, że przestaje on zupełnie działać.

#1 27 Sty 2016 19:43.

Po wykasowaniu wszystko wraca do normy. [s60 d5 2002] spadek mocy i tryb awaryjny. Błąd czujnika filtra cząstek stałych.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts