Dlaczego Volvo Wchodzi W Tryb Awaryjny. Z tego co zaobserwowałem robi tak gdy jest wilgotno. Błąd czujnika filtra cząstek stałych.
Czasem trochę więcej na niższych biegach. Auto przechodzi w tryb awaryjny traci moc spalanie pokazuje 13 l.na forum wyczytałem maks 7l do 10 l. Czy szkoda tylko kasy ?
Trzeba Przeanalizować Ciśnienie I Inne Parametry, Zczytać Błędy Itp.
System diagnostyczny zintegrowany z układem sterującym, zwany inaczej samodiagnostyką, porównuje reakcje układu z. Ja miałem podobny problem i z tym pojechałem do elektromechanika. Witam samochód to volvo s80 d5 163km 2001r od momentu zakupu męczy go ten tryb awaryjny, na początku pojawiał się różnie i dosyć rzadko, potem coraz częściej, wymieniłem zaworek sterowania turbiną (ten przy filtrze powietrza) i polepszyło się, ale ostatnio zapala się za każdym razem gdy silnik przekroczy 2500obr/min.
Eszm, No Ciekawy Przypadek ,Bo Sam Się Borykałem Z Trybem Awaryjnym Gdzie Nie Pojawiał Się Żaden Komunikat Na Komputerze Pokładowym ,Ale Błąd W Sterowniku Się Zapisywał I Pozostawał Dopóki Się Go Nie Wykasowało.
Bez podłączenia pod kompa się nie obejdzie. Gdy straci moc daje 20% mocy z pedału gazu, wyszło na komputerze. Powiedział mi ze jak turbo się wyłącza to na 99% to nie jest turbo.
Mogę Wtedy Jechać Maksymalnie 20Km Na Godzinę Pedał Gazu Po Prostu Przestaje Działać, Obrotomierz Stoi W Miejscu.
Jadę sobie z włączoną klimatyzacją i wszystko jest ok dotąd, aż stanę na kilka, kilkanaście. Myślałem że mam problem z głowy ale nadal się zapala, doleje płynu hamulcowego i zobacze. Offline [s80 d5 2005] wchodzi w tryb awaryjny.
Podczas Jazdy Gdy Mu Się Depnie Np Podczas Wyprzedzania To Wchodzi W Tryb Awaryjny Przy Około 4000 Obr/Min.
Auto wchodzi w tryb awaryjny i dlatego nie przekracza 3000obrotow i może to być spowodowane zaworem sterującym ciśnieniem turbiny. W przypadku samochodu tryb awaryjny zostaje uruchamiany zawsze, gdy sterownik ecu wykryje problem mogący doprowadzić do dalszych poważniejszych uszkodzeń. Usterka w elektronicznym układzie sterowania nie zawsze kończy się tym, że przestaje on zupełnie działać.
#1 27 Sty 2016 19:43.
Po wykasowaniu wszystko wraca do normy. [s60 d5 2002] spadek mocy i tryb awaryjny. Błąd czujnika filtra cząstek stałych.